Trail-or-Park

Где бы вы не были, на дертах или в скейт-парке, с рамой Trail-or-Park вы будете чувствовать себя как дома. Сделаная из Cro-mo 4130 эта рама способна выдержать испытание любым, самым жестким, стилем катания. Весом 2.9кг эта рама достаточно легкая, для техничного использования и в тоже время достаточно прочная, что бы выдерживать годы испытаний.

ОСОБЕННОСТИ РАМЫ:

4130 cro-mo
Размеры: Small (14"), Medium (14"), Large (14")
Вес рамы: 2.9кг
Евро-каретка
Только под дисковые тормоза
Возможность установки 8" задних дисковых тормозов
Легко вмещает 2.5" заднюю покрышку
Совместим с передним переключателем или успокоителем

1 год гарантии на дефекты, пожизненная замена поломок

СПЕЦИФИКАЦИИ:

Каретка: 73мм x 113мм
Рулевая: 1 1/8"
Подседельный штырь: 30.0мм
Подседельный зажим: 32.8мм
Задние дропауты: горизонтальные, 135мм x 10мм
Крепление диска: International Standard

Рекомендованные размеры
	Smal	Medium	Large
до 169	X
169 - 187		X
больше 187			X

Геометрия (540мм ось-корона)
	Small	Medium	Large
Верхняя труба (эффективная)	21.4"/543.56мм	22.5"/571.5мм	23.6"/599.44мм
Верхняя труба	21"/533.4мм	22"/558.8мм	23"/584.2мм
Подседельная труба	13"/330.2мм	13"/330.2мм	13"/330.2мм
Угол рулевой трубы	69.5°	69.5°	69.5°
Угол подседельной трубы	72°	72°	72°
Длинна перьев	400-419мм	400-419мм	400-419мм
Дорожный просвет	12.3"/312.4мм	12.3"/312.4мм	12.3"/312.4мм
Высота	25.1"/637.5мм	25.0"/635мм	24.9"/632.4мм
База	1000-1021мм	1028-1049мм	1059-1079мм
Длинна рулевой трубы	4.725"/120мм	4.725"/120мм	4.725"/120мм
Макс. размер покрышки	26" x 2.5"	26" x 2.5"	26" x 2.5"
Задняя втулка	135мм	135мм	135мм
Дропауты	10мм	10мм	10мм
Рулевая труба	1.125"/28.575мм	1.125"/28.575мм	1.125"/28.575мм
Ширина кареточного узла	73мм	73мм	73мм

asilvertouch Zine Reviews the Trail-or-Park

"The end result is an incredibly well-rounded hardtail that is sure to please and to earn a long-term spot in your quiver. In substance, the bike is unchanged for 2008. As a testament to how good this bike was, one of our lead testers decided to sell his brand new hardtail made by other company and to buy the Trail-or-Park. Need we say more? We're hooked."
- asilvertouch.com
For the full review, click here.

WhistlerMountainBike.com Reviews the Trail-or-Park

"The T.O.P is a very versatile bike and it was comfortable to ride no matter what I threw at it. From the dirt jumps to the pump track it kept begging for more and never let me down. It really showed its strength in the Dual Slalom during Crankworx, with a tight track that had pump bumps, doubles and tight corners all the way down the hill. "
- Whistlermountainbike.com
For the full review, click here.